Una nueva apuesta española en el mundo del trail

Rieju, la icónica fábrica de Motocicletas de Cuenca, ha lanzado la Xplora 707, una moto trail diseñada para competir con los modelos más consolidados del mercado internacional. Presentada en el Salón del Motociclismo de Barcelona en febrero de 2026, la Xplora 707 llega en un momento en que los fabricantes buscan máquinas más ligeras, potentes y conectadas. Con una arquitectura totalmente renovada, la Xplora 707 pretende ser la respuesta española a las demandas de los riders que buscan aventura y rendimiento sin compromisos.

Diseño y ergonomía pensados para la aventura

El diseño de la Xplora 707 combina líneas agresivas con una silueta que recuerda a las motos de enduro de alta gama. El cuadro está fabricado en aluminio 6061-T6, lo que garantiza una excelente relación resistencia‑peso, mientras que la posición de conducción se ha ajustado para ofrecer mayor comodidad en recorridos largos. El asiento de doble densidad, la barra de dirección ancha y los puños con agarre antideslizante permiten al piloto mantener el control en terrenos técnicos sin perder la comodidad en tramos de carretera.

Detalles que marcan la diferencia

  • Chasis ligero: 45 kg de peso seco, una reducción del 12 % respecto al modelo anterior.
  • Suspensión ajustable: horquilla invertida de 48 mm con 250 mm de recorrido y amortiguador trasero con 210 mm de recorrido, ambos con ajustes de compresión y rebote.
  • Protección integral: protectores de motor y sub‑cárter de acero reforzado, y una cubierta de combustible de alta resistencia.

Motor y desempeño: potencia española al máximo

En el corazón de la Xplora 707 se encuentra un motor monocilíndrico de 693 cc, refrigerado por líquido, que entrega 71 cv a 8.500 rpm y un torque máximo de 68 Nm a 6.500 rpm. Este motor, desarrollado en colaboración con la Universidad Politécnica de Valencia, incorpora la tecnología de inyección electrónica de 5 vías y un sistema de gestión de combustible que optimiza el consumo en terrenos mixtos. La potencia se transmite a través de una caja de cambios de 6 velocidades con relación corta para off‑road y una relación larga para carretera.

Rendimiento en cifras

  • Aceleración 0‑100 km/h: 4,2 s.
  • Velocidad máxima: 180 km/h.
  • Consumo medio: 4,5 l/100 km en ruta combinada.

Electrónica y conectividad: la era digital llega al trail

La Xplora 707 no solo destaca por su mecánica; también incorpora un avanzado paquete electrónico que incluye un panel LCD de 5 pulgadas con conectividad Bluetooth y GPS integrado. El sistema permite al piloto recibir datos en tiempo real, como velocidad, consumo, posición GPS y estado de la batería del motor. Además, la moto es compatible con la app Rieju Connect, que permite personalizar mapas de rutas, ajustar la configuración de la suspensión y recibir alertas de mantenimiento.

Seguridad inteligente

Entre los sistemas de seguridad, la Xplora 707 incorpora ABS de doble canal y control de tracción (TC) ajustable en tres modos: off‑road, intermedio y carretera. El modo off‑road reduce la intervención del ABS para permitir un ligero bloqueo de la rueda trasera en terrenos sueltos, mientras que el modo carretera maximiza la estabilidad en frenadas bruscas.

Impacto en el mercado español y europeo

Con la Xplora 707, Rieju busca consolidarse como una marca capaz de competir directamente con gigantes como KTM, Honda y Yamaha en el segmento de motos trail de 650‑750 cc. La estrategia de precios, situada alrededor de los 9.800 €, posiciona a la Xplora 707 como una alternativa más asequible sin sacrificar prestaciones. Además, la fabricación local genera empleo en la región de Castilla‑La Mancha y refuerza la cadena de suministro española, lo que se traduce en menores tiempos de entrega y mayor control de calidad.

Recepción del público y expectativas

Los primeros test rides realizados por pilotos profesionales y aficionados en los Pirineos han destacado la agilidad y el equilibrio de la Xplora 707, así como la respuesta del motor en subidas pronunciadas. La comunidad de riders en redes sociales ha reaccionado con entusiasmo, creando grupos de discusión que comparan la Xplora 707 con modelos de referencia como la KTM 690 Enduro R y la Honda CRF450L.

Conclusión: un paso firme para la industria española

La Rieju Xplora 707 representa mucho más que un nuevo modelo; es la prueba de que la ingeniería y el diseño español pueden ofrecer una moto trail competitiva a nivel global. Con su combinación de ligereza, potencia, electrónica avanzada y precio razonable, la Xplora 707 tiene el potencial de redefinir el segmento en Europa y abrir puertas a futuros desarrollos eléctricos dentro de la familia Xplora.