Si tienes un coche de gasóleo, esta noticia te interesa. El precio del diésl sigue su desplome y ya se sitúa en torno a los 1,87 euros por litro, un nivel que no veíamos hace semanas y que devuelve algo de esperanza a los conductores españoles. Sin embargo, la gasolina no corre la misma suerte: el litro de sin plomo 95 permanece anclado en los 1,549 euros, sin movimientos significativos que permitan respirar a quienes dependen de este combustible.

El conflicto de Oriente Próximo y su sombra sobre los combustibles

Todo tiene una explicación. El barril de petróleo Brent, referencia en Europa, se ha disparado más de un 31% desde que comenzó el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán. Esa escalada ha sido el principal responsable de que, a pesar de la rebaja temporal del IVA del 21% al 10% aprobada por el Gobierno, los precios en las gasolineras apenas se movieran. La medida, pensada para aliviar el bolsillo de los consumidores, se ha quedado corta ante una tormenta perfecta en los mercados internacionales.

Ahora, con el alto el fuego entre ambas partes, la tendencia comienza a invertirse. Los mercados empiezan a descontar una menor tensión geopolítica y eso se traduce, poco a poco, en una moderación de los precios. Pero ojo: todavía estamos lejos de los niveles que existían hace seis semanas, antes del inicio del conflicto. La recuperación, si llega, será gradual.

¿Qué precios marcan los combustibles este 12 de abril?

Según los datos del Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica, consultados a primera hora de la mañana, la situación en los surtidores es la siguiente:

  • Gasolina sin plomo 95: 1,549 euros por litro. Sin cambios respecto al día anterior.
  • Gasolina sin plomo 98: 1,696 euros por litro. Baja un céntimo respecto a ayer.
  • Gasóleo A: 1,870 euros por litro. Una caída notable frente a los 1,877 euros de la jornada anterior.
  • Gasóleo A+: 1,959 euros por litro. También desciende desde los 1,967 euros.
  • Gasóleo B: 1,501 euros por litro. Ligera bajada desde los 1,505 euros.

Como puedes ver, el diésl lleva la voz cantante en esta relajación de precios. El gasóleo A, el más utilizado por turismos y vehículos comerciales, ha liderado los descensos, mientras que las gasolinas se mantienen planas o con descensos mínimos que apenas se notan en el repostaje.

Las gasolineras más baratas: provincia por provincia

No todas las estaciones de servicio ofrecen los mismos precios. Existe una diferencia de hasta 20 céntimos por litro entre la gasolinera más barata y la más cara de una misma ciudad. Esto convierte la comparación en una herramienta fundamental para ahorrar al final del mes, especialmente si realizas muchos kilómetros.

Comunidad Valenciana y Región de Murcia

En la Comunidad Valenciana y Murcia, el diésl se puede encontrar por debajo de los 1,80 euros en algunas estaciones de servicio. Las gasolineras de marcas blancas y las situadas en polígonos industriales suelen ofrecer los precios más competitivos. Ciudades como Alzira, Elx y Cartagena concentran algunas de las ofertas más interesante para los conductores de gasóleo.

Andalucía

Andalucía también registra precios destacados en el sur peninsular. Estaciones de servicio en Almería, Huelva y Jaén ofrecen diésel a precios que rozan los 1,82 euros, lo que supone un ahorro considerable frente a la media nacional. La competencia entre operadores en esta región ha presionado los precios a la baja.

Castilla-La Mancha y Extremadura

Estas comunidades, con menor densidad de población pero un alto volumen de tráfico de vehículos industriales, también presentan gasolineras baratas. El diésel en localidades como Albacete, Ciudad Real y Cáceres se mantiene en valores similares a los del Levante, lo que convierte estas rutas en opciones interesantes para transportistas y conductores que计划an desplazamientos largos.

Galicia y Asturias

En el norte, los precios del gasóleo también han experimentado descensos significativos. A Coruña, Lugo y Oviedo cuentan con estaciones de servicio donde el litro de diésel se sitúa por debajo de la media, aunque la dispersión geográfica hace que sea más difícil encontrar las mejores ofertas sin planificar la ruta.

¿Por qué el diésel baja antes que la gasolina?

La pregunta es legítima y tiene una respuesta compleja. El mercado de diésl responde antes a las señales de calma geopolítica porque su demanda está más vinculada a la actividad económica e industrial. Cuando los indicadores sugieren que el conflicto podría resolverse, las expectativas de oferta se estabilizan más rápido, lo que presiona los precios a la baja.

Además, la relación entre el Brent y los productos refinados no es inmediata. El gasóleo necesita un proceso de destilación específico y la capacidad de refino en Europa ha estado limitada durante meses. Con la mejora de las perspectivas, las refinerías han aumentado su producción, lo que ha generado un excedente que ahora se traduce en precios más bajos para el consumidor final.

La gasolina, por su parte, tiene una demanda más estacional y menos elástica a corto plazo. Los patrones de consumo están más establecidos y la estructura de precios incluye márgenes de distribución más elevados, lo que ralentiza la transmisión de las bajadas del crudo al consumidor.

¿Qué puedes hacer para ahorrar en cada repostaje?

Más allá de las fluctuaciones del mercado, existen estrategias prácticas que puedes aplicar para reducir el gasto en combustible. La primera es comparar precios antes de repostar. Aplicaciones móviles y comparadores online permiten localizar las gasolineras más baratas en un radio determinado, algo especialmente útil en viajes largos.

La segunda es aprovechar los horarios estratégicos. Algunas estaciones de servicio ofrecen descuentos en horas de menor demanda, normalmente a primera hora de la mañana o tarde-noche. Planificar el repostaje fuera de las horas punta puede significar un ahorro de varios euros al mes.

La tercera recomendación es optar por marcas blancas o estaciones de servicio independientes. Estas gasolineras suelen ofrecer precios entre 5 y 15 céntimos más baratos por litro, una diferencia que se multiplica si realizas repostajes frecuentes.

¿Hacia dónde van los precios en las próximas semanas?

Las expectativas son cautiously optimistas. Si el alto el fuego se mantiene y no surgen nuevos focos de tensión, los analistas prevén una continuación de la tendencia a la baja en los próximos meses. El Brent podría retroceder hacia niveles de 70-75 dólares por barril, lo que trasladaría los precios del diésel por debajo de los 1,80 euros en la mayor parte del territorio nacional.

Sin embargo, la volatilidad sigue siendo alta. Cualquier anuncio de nuevas sanciones, restricciones en la producción o incidentes en zonas de tránsito marítimo podría volver a disparar los precios. La situación en Oriente Próximo, aunque ahora más calmada, no está resuelta y los mercados permanecen vigilantes.

Para los conductores, la recomendación es clara: aprovecha las bajadas cuando lleguen, pero no esperes volver a los precios de 2024 en el corto plazo. La normalización del mercado energético global será un proceso gradual que requerirá meses de estabilidad internacional.

El dato positivo es que, por primera vez en semanas, el diésl ofrece un respiro tangible. Los 1,87 euros por litro representan la caída más pronunciada desde el inicio del conflicto y significan un ahorro real para quienes dependen del gasóleo cada día. Un pequeño alivio en un contexto que, hasta ahora, había dado pocas razones para sonreír.