Una medida inesperada que afecta a miles de conductores

En el último trimestre de 2026 la Dirección General de Tráfico (DGT) confirmó que reembolsará a 25.840 conductores el importe de multas emitidas por un radar de velocidad que, según la propia administración, estaba mal señalizado. La decisión, tomada tras una revisión exhaustiva de los registros de infracciones y de la normativa de señalización, busca reparar el perjuicio económico causado y sentar un precedente en la gestión de los sistemas de control de velocidad.

¿Qué ocurrió exactamente?

Todo comenzó en la autopista A-2, en el tramo que cruza la provincia de Zaragoza, donde un dispositivo de control de velocidad instaló en 2022. Los conductores comenzaron a recibir multas por superar los límites en un rango que, según la normativa, requería una señalización clara y visible del radar. Sin embargo, la señal que indicaba la presencia del aparato estaba parcialmente cubierta por vegetación y, en algunos momentos, la señal luminosa estaba apagada por fallos técnicos.

Tras recibir una oleada de reclamaciones, la DGT lanzó una auditoría interna que reveló que el error de señalización había vulnerado el derecho de los usuarios a ser informados adecuadamente, un requisito esencial para la validez de cualquier sanción de tráfico.

El error de señalización del radar

La normativa española establece que cualquier sistema de control de velocidad debe estar precedido por una señal que cumpla con los siguientes requisitos:

  • Visibilidad mínima de 150 metros antes del punto de control.
  • Iluminación permanente durante las 24 horas, salvo en casos de mantenimiento.
  • Ubicación libre de obstáculos que puedan ocultar la señal.

En el caso analizado, la señal no cumplía con ninguno de estos criterios durante periodos prolongados, lo que provocó que cientos de conductores fueran sancionados sin haber recibido la advertencia obligatoria.

Impacto directo en los conductores

Para muchos de los 25.840 afectados, la multa supuso un gasto inesperado que, en algunos casos, superó el 10% de sus ingresos mensuales. Además, la notificación de la infracción llegó sin explicaciones claras, generando confusión y desconfianza en la autoridad de tráfico.

"Recibí una multa de 120 euros por superar los 100 km/h, pero no vi ninguna señal que indicara que había un radar. Cuando pregunté en la Jefatura, me dijeron que el radar estaba allí, pero la señal estaba caída", comentó María López, una de las conductoras que ha iniciado el proceso de reembolso.

Procedimiento de reembolso

La DGT ha puesto en marcha un proceso de devolución que se estructura en tres fases clave:

1. Verificación de la sanción

Los conductores deben presentar su número de expediente y la documentación que acredite la multa. La DGT contrastará esta información con la base de datos del radar y comprobará la ausencia de señalización adecuada en la fecha de la infracción.

2. Confirmación del derecho al reembolso

Una vez validada la falta de señal, el sistema generará automáticamente un abono al número de cuenta bancaria indicado por el ciudadano, o, en su defecto, un cheque postal.

3. Notificación al interesado

El usuario recibirá un mensaje oficial, tanto por correo electrónico como por SMS, informando del importe devuelto y la fecha estimada de ingreso.

Repercusiones legales y medidas de la DGT

Este caso ha puesto de relieve la necesidad de reforzar la transparencia y la precisión en los sistemas de control de velocidad. La DGT ha anunciado una serie de medidas para evitar que situaciones similares se repitan:

  • Revisión exhaustiva de todos los puntos de control instalados en la última década.
  • Implementación de sensores de mantenimiento remoto que avisen automáticamente de fallos en la señalización.
  • Capacitación adicional para el personal encargado de la instalación y el mantenimiento de los dispositivos.

Además, la administración está considerando la posibilidad de crear una plataforma digital de consulta donde los usuarios puedan verificar, en tiempo real, la ubicación y el estado de los radares activos en la red vial nacional.

Qué pueden hacer los conductores afectados

Si usted forma parte del grupo de conductores que recibió una multa en el tramo mencionado, siga estos pasos para agilizar su reembolso:

  • Acceda al portal oficial de la DGT y busque la sección "Reembolso por radar mal señalizado".
  • Introduzca su número de expediente y los datos personales solicitados.
  • Adjunte una copia escaneada de la notificación de la multa y, si dispone de ella, una foto del punto de control (aunque sea de otra fecha).
  • Espere la confirmación por correo electrónico; el proceso suele tardar entre 15 y 30 días hábiles.

Es importante conservar todos los documentos relacionados con la sanción, ya que podrían ser requeridos en caso de una revisión posterior.

Perspectivas a futuro y lecciones aprendidas

El caso de las 25.840 multas anuladas representa una lección importante para la gestión de la seguridad vial en España. La falta de señalización no solo vulnera derechos, sino que también compromete la confianza del público en los instrumentos de control de tráfico.

Los expertos coinciden en que la tecnología, combinada con una normativa clara y una supervisión constante, puede reducir drásticamente este tipo de incidentes. La DGT ha señalado que, a partir de 2025, todos los radares deberán estar equipados con sensores de diagnóstico en tiempo real que envíen alertas automáticas al centro de control cuando la señalización presente anomalías.

Mientras tanto, los conductores deben estar atentos a la correcta señalización y, en caso de duda, ejercer su derecho a la información y a la reclamación. La experiencia demuestra que la vigilancia ciudadana y la respuesta institucional pueden combinarse para crear un entorno vial más justo y seguro.